Zajímá Vás kde náš příběh vlastně začal?

Vše bylo následkem jednoho skvělého příběhu.

Od renovace k řemeslu

Všechno to začalo jedním autem.

V roce 2014 si můj děda Václav Janík koupil k renovaci automobil značky Škoda Tudor. Nebyl to ale běžný Tudor. Tenhle vůz měl minulost — původně sloužil jako sanitní vůz v OUNZ Kladno, později byl po dosloužení osazen karoserií modelu 1101 a prodán do obce Poříčany. Tam ještě několik let jezdil v běžném provozu, než byl na dlouhá desetiletí uložen pod plachtu. Až do roku 2014.

Když jsme ho tehdy viděli poprvé, byl to přesně ten typ auta, u kterého si většina lidí řekne: „Tohle nestojí za čas ani za nervy.“ Tudor byl převezen k nám do Radovesnic a dlouho to vypadalo, že se renovace ani nerozjede. Nadlidský úkol, spousta neznámých, nekonečno práce.

A pak se to zlomilo. Místo „jestli“ už bylo jen „jak“.

6 let trpělivosti

Začalo šest let, kdy auto doslova znovu ožívalo v dílně. Každý kus plechu, každý detail, každý problém, který se nedal vyřešit „katalogem“, ale jen trpělivostí, kreativitou a improvizací. Tudor byl postupně vracen do krásy své doby — a u toho stál jeden člověk, který si řekl, že to dotáhne do konce.

Vůz byl dokončen v roce 2020. A pak se ukázalo něco typického pro renovace. I když už je auto „hotové“, pořád existuje poslední detail, který rozhodne, jestli je výsledek skutečně kompletní.

Chyběly poklice.

Poslední krok k dokonalosti

Na trhu jednoduše nebyly. A protože děda prakticky celé auto postavil vlastníma rukama, neváhal a pustil se do další věci, která vypadala téměř nemožně: vyrobit poklice od nuly. Nejdřív zkoušel lisování, avšak marně. Až další bádání ho přivedlo ke kovotlačení. Bez praxe byly začátky tvrdé. Spousta zničeného materiálu, slepé uličky, pokusy, které skončily neúspěchem.

Až jednoho dne vznikl první funkční postup — a první sada poklic pro jeho Tudora.

Byla to chvíle, kdy se z „posledního detailu na jednom autě“ stalo něco většího. Děda zkusil poklice nabídnout veřejnosti. Zájem přišel rychle. Postupně se výroba rozšířila i na další vozy, například Tatra 57 nebo Škoda Popular.

Z toho, co začalo jako čistá radost a potřeba dokončit renovaci, vznikl základ značky, kterou vidíte dnes.

Aktuální výroba

A protože víme, že Váš automobil si zaslouží detail bez kompromisů, posouváme naši práci dál. Kombinujeme poctivou ruční výrobu s moderními technologiemi pro vyšší přesnost a konzistentní výsledek. Důvěra lidí, kteří si naše výrobky vybrali, je pro nás závazek a zároveň důvod, proč každý další kus musí být vyroben tak jako by byl na náš vlastní automobil.